Cảnh sát biển chuẩn bị phương án đối phó giàn khoan Nam Hải 9

(ye24h.com) - Theo tọa độ Cục Hải sự Trung Quốc công bố, giàn khoan Nam Hải 9 đang kéo về biển Đông sẽ hạ đặt trong vùng thềm lục địa của Trung Quốc. Song, Cảnh sát biển Việt Nam đã chuẩn bị mọi phương án đối phó với các tình huống.

• Trung Quốc đưa thêm giàn khoan dầu ra Biển Đông

• Giàn khoan không thể là lãnh thổ di động của TQ

Tư lệnh cảnh sát biển Nguyễn Quang Đạm cho biết, theo thông báo của Cục Hải sự Trung Quốc, giàn khoan Nam Hải 9 sẽ được kéo đến tọa độ 17 độ 14,1 vĩ Bắc, 109 độ 31 kinh Đông trên Biển Đông. Nếu đúng theo tọa độ này thì giàn khoan Nam Hải 9 nằm sâu trong thềm lục địa của Trung Quốc 50-60 hải lý.

Theo tướng Đạm, tọa độ giàn khoan Nam Hải 9 nằm ở phía nam Du Lâm (một căn cứ quân sự trên đảo Hải Nam), cách đảo Cồn Cỏ của Việt Nam 130 hải lý, cách đảo Lý Sơn 140 hải lý. Tại khu vực này, cách đây khoảng 5 năm Trung Quốc đã đặt vài giàn khoan và hiện vẫn hoạt động.

"Lực lượng Cảnh sát biển đang theo dõi hoạt động của giàn khoan Nam Hải 9 và chuẩn bị các phương án đối phó với mọi tình huống", Tướng Đạm khẳng định.

Trước đó, website Cục Hải sự Trung Quốc cho biết giàn khoan "Nan Hai Jiu Hao" (Nam Hải 9) sẽ di chuyển từ tọa độ 17 độ 38 vĩ Bắc, 110 độ 12,3 kinh Đông tới vị trí có tọa độ 17 độ 14,1 vĩ Bắc, 109 độ 31 kinh Đông trên Biển Đông trong thời gian từ 18 đến 20/6 với tốc độ 4 hải lý một giờ.

Giàn khoan này là loại nửa chìm nửa nổi, thuộc Tổng công ty Dầu khí Hải Dương Trung Quốc (CNOOC). Trang Ifeng đưa tin, giàn khoan được cho là di chuyển khu vực gần quần đảo Hoàng Sa.

Đầu tháng 5, Trung Quốc hạ đặt giàn khoan Hải Dương 981 trái phép vào vùng đặc quyền kinh tế của Việt Nam. Suốt 47 ngày qua, Trung Quốc luôn duy trì hàng trăm tàu, máy bay, trong đó có cả tàu và máy bay quân sự, tàu cá vỏ sắt hộ tống giàn khoan, cản trở lực lượng thực thi pháp luật của Việt Nam làm nhiệm vụ. Các lực lượng của Trung Quốc còn hung hăng, đâm va, phun vòi rồng... làm hư hỏng nhiều tàu và làm bị thương nhiều kiểm ngư viên của Việt Nam.

Trước hành vi của Trung Quốc, Việt Nam đã ba lần gửi công hàm thông báo rõ tình hình tới Tổng thư ký Ban Ki-moon, đại diện các nước và tổ chức quốc tế. Đến nay Việt Nam đã có trên 30 cuộc giao thiệp ở các cấp và các kênh khác nhau, yêu cầu Trung Quốc rút ngay giàn khoan và các tàu hộ tống nhằm tạo một môi trường thuận lợi cho đối thoại. Trung Quốc không những không đáp ứng tích cực yêu cầu của Việt Nam cũng như kêu gọi của cộng đồng quốc tế, mà còn tiếp tục những hành vi sai trái.

jBlog

Nguồn: Vnexpress

Đọc thêm

Thứ Năm, 19 tháng 6, 2014

Trung Quốc đưa thêm giàn khoan dầu ra Biển Đông

(ye24h.com) - Cục Hải sự Trung Quốc thông báo, nước này tiếp tục di chuyển một giàn khoan trên Biển Đông từ ngày 18 đến 20/6.

Giàn khoan dầu Nam Hải 9 của Trung Quốc. Ảnh: Chinanews.

Thông tin trên website Cục Hải sự Trung Quốc cho biết giàn khoan "Nan Hai Jiu Hao" (Nam Hải 9) sẽ di chuyển từ tọa độ 17 độ 38 vĩ Bắc, 110 độ 12,3 kinh Đông tới vị trí có tọa độ 17 độ 14,1 vĩ Bắc, 109 độ 31 kinh Đông trên Biển Đông trong thời gian từ ngày 18 đến 20/6.

Giàn khoan "Nan Hai Jiu Hao" di chuyển với tốc độ 4 hải lý/giờ.

Giàn khoan này là loại nửa chìm nửa nổi, thuộc Tổng công ty Dầu khí Hải Dương Trung Quốc (CNOOC). Trang Ifeng đưa tin, giàn khoan được cho là di chuyển khu vực gần quần đảo Hoàng Sa.

Chấm vàng cao nhất thể hiện vị trí giàn khoan Nam Hải 9 trước khi dịch chuyển, chấm vàng thứ hai là vị trí sau khi di chuyển. Chấm vàng thứ ba là vị trí giàn khoan 981. Đồ họa: Ifeng

Tờ SCMP mới đây cho biết CNOOC đang mở rộng hoạt động khai thác ở vùng biển ngoài khơi phía nam Trung Quốc với mục tiêu tạo ra hàng trăm nghìn thùng dầu mỗi ngày. CNOOC hiện có 4 khu vực sản xuất khí đốt, gồm vịnh Bột Hải, biển Hoa Đông, phía đông Biển Đông và phía tây Biển Đông.

Công ty này hồi đầu tháng 5 đưa giàn khoan nước sâu Hải Dương 981 vào hạ đặt gần quần đảo Hoàng Sa, sâu trong thềm lục địa và vùng đặc quyền kinh tế của Việt Nam, ngang nhiên thực hiện hoạt động thăm dò. Các chuyên gia đánh giá, Trung Quốc lợi dụng tính chất thương mại của giàn khoan để biện bạch cho mưu đồ bành trướng chủ quyền nhằm hiện thực hóa "đường lưỡi bò" ở Biển Đông.

Việt Nam đã nỗ lực đối thoại với Trung Quốc ở nhiều cấp và nhiều lần, đồng thời phản đối hành vi xâm phạm chủ quyền của Bắc Kinh đến các nước và tổ chức quốc tế. Tuy nhiên, Trung Quốc không những không chấm dứt hoạt động phi pháp mà còn mở rộng phạm vi hoạt động của giàn khoan 981. Các tàu Trung Quốc tiếp tục chủ động đâm va, sử dụng vòi rồng tấn công tàu chấp pháp của Việt Nam. Nước này dự kiến duy trì giàn khoan trong vùng biển trên đến giữa tháng 8.

Vị trí giàn khoan Nam Hải 09 mà Cục Hải sự Trung Quốc công bố. Ảnh chụp màn hình Google

Thông báo của Cục Hải sự Trung Quốc được đưa ra vào thời điểm Ủy viên Quốc vụ viện Trung Quốc tới Việt Nam tham dự cuộc họp của Ủy ban chỉ đạo hợp tác song phương Việt - Trung. Đây là cuộc gặp cấp cao nhất giữa chính phủ hai nước, kể từ khi Trung Quốc hạ đặt trái phép giàn khoan Hải Dương 981 sâu trong vùng đặc quyền kinh tế và thềm lục địa của Việt Nam.

Sina cho hay CNOOC còn đang đóng Hải Dương 982 (Haiyang 982), giàn khoan dầu nước sâu nửa chìm nửa nối thế hệ mới. Quá trình đóng bắt đầu từ năm 2013. Hải Dương 982 được thiết kế phù hợp với điều kiện ở Biển Đông từ đó tiến hành thăm dò và khai thác dầu mỏ trên vùng biển này. Giàn khoan 982 có tuổi thọ thiết kế khoảng 25 năm và có thể hoạt động ở độ sâu 1.500 m.

jBlog

Nguồn: Vnexpress

Đọc thêm

Thứ Tư, 18 tháng 6, 2014

Giàn khoan không thể là lãnh thổ di động của TQ

(ye24h.com) - TQ đang cố biến giàn khoan 981 thành một lãnh thổ di động để áp đặt chủ quyền phi pháp với toàn bộ Biển Đông.

Hồi tuần trước, chính phủ Philippines đã chính thức gửi kháng thư qua đường ngoại giao phản đối Trung Quốc sau khi xác nhận Trung Quốc đang đổ đất đá trên bãi cạn Ken Nan thuộc quần đảo Trường Sa.

Kháng thư này được gửi đi sau khi Ngoại trưởng Philippines Albert del Rosario thông báo về hoạt động đổ đất đá này tương tự như các hành động khác của Trung Quốc tại bãi đá Gavin và Calderon hồi tháng Tư và bày tỏ quan ngại về sự “bành trướng hung hăng” của Trung Quốc trong các khu vực tranh chấp trên Biển Đông.

>> Cuộc chiến của cảnh sát biển Việt Nam qua loạt ảnh CNN

>> Đại biểu Quốc hội "dứt khoát giữ toàn vẹn giang sơn"

Người phát ngôn Bộ Ngoại giao Philippines Charles Jose cho rằng việc Trung Quốc tiếp tục đào đắp tại các bãi cạn này là bằng chứng chứng tỏ Bắc Kinh “đang có ý định tạo dựng lãnh thổ trên Biển Đông”, đi ngược lại Tuyên bố các bên về Ứng xử trên Biển Đông (DOC) ký kết năm 2002.

Trung Quốc đang đẩy mạnh hoạt động đào đắp tại các bãi cạn trên Biển Đông

Ông Jose phát biểu: “Các hành động đơn phương và khiêu khích của Trung Quốc khiến chúng tôi tin rằng họ đang theo đuổi một kế hoạch hung hăng nhằm áp đặt đường chín đoạn trên Biển Đông.”

Philippines đã kiện tuyên bố chủ quyền “quá đáng” của Trung Quốc lên Tòa Trọng tài Thường trực của Liên Hợp Quốc và yêu cầu tòa án này làm rõ quyền và nghĩa vụ của các bên có liên quan trong những vùng biển mà Trung Quốc ngang ngược tuyên bố là “chủ quyền không thể tranh cãi”.

Thế nhưng, trong khi tòa án quốc tế đang xem xét đơn kiện của Philippines, Trung Quốc vẫn ngang nhiên thực hiện các hành động tập kết vật liệu, đất đá trên các bãi cạn ở quần đảo Trường Sa. Ngoài ra, Trung Quốc còn kéo cả giàn khoan Hải Dương 981 vào vùng đặc quyền kinh tế của Việt Nam, bất chấp luật pháp và thông lệ quốc tế.

Những hành động đơn phương này của Trung Quốc bộc lộ mưu đồ của họ, đó là vẽ lại bản đồ lãnh thổ trên Biển Đông theo ý chí của Bắc Kinh. Trong đó, việc kéo giàn khoan 981 vào vùng biển Việt Nam có thể là một bước ngoặt mới trong quá trình bành trướng lãnh thổ của Trung Quốc mà không cần sử dụng lực lượng quân sự để xâm chiếm.

Trong một bài viết đăng trên tờ Wall Street Journal, chuyên gia phân tích Andrew Browne viết rằng khi Tập đoàn Dầu khí Hải dương Trung Quốc (CNOOC) hạ thủy giàn khoan nước sâu đầu tiên của mình, tổng giám đốc của nó đã tuyên bố đây là “một lãnh thổ quốc gia di động và là một vũ khí chiến lược” của Trung Quốc.

Theo ông Browne, khái niệm “lãnh thổ quốc gia di động” đầy mỹ miều được Tổng giám đốc CNOOC Wang Yilin đưa ra này có vẻ không phù hợp trong hoàn cảnh hiện nay. Ông này đặt câu hỏi: “Liệu Trung Quốc, thông qua một lãnh đạo tập đoàn dầu khí, có thực sự tuyên bố rằng một giàn khoan có đầy đủ chủ quyền ở bất cứ nơi nào nó hoạt động như một hòn đảo hay không?”

Bắc Kinh âm mưu biến giàn khoan 981 thành một lãnh thổ di động để khẳng định chủ quyền

Chuyên gia này viết tiếp: “Câu trả lời là có. Trung Quốc thiết kế giàn khoan khổng lồ trị giá 1 tỉ USD này để kéo đi khắp Biển Đông, nơi Trung Quốc tuyên bố chủ quyền với gần như toàn bộ diện tích.”

“Và giống như một tiền đồn của Trung Quốc, giờ đây giàn khoan đó đang được bảo vệ bởi hàng chục tàu bè và máy bay bất chấp phản ứng quyết liệt của phía Việt Nam,” ông Browne viết.

Chuyên gia Browne cho rằng trong cuộc đua giành quyền kiểm soát Biển Đông, “Trung Quốc luôn khôn ngoan sử dụng các công trình mà họ cho là hợp pháp để biện hộ cho các bước đi của mình, dù chúng có đáng ngờ đến mức nào với các quốc gia láng giềng đi chăng nữa.”

Theo chuyên gia này, ngoài các công cụ răn đe là Hạm đội 7 và lực lượng quân sự, Mỹ cần phải sử dụng các công cụ hợp pháp khác để ngăn ngừa tham vọng bành trướng của Trung Quốc trên Biển Đông, bởi Công ước Liên Hợp Quốc về Luật Biển 1982 (UNCLOS) là công cụ tối thượng để giải quyết các tranh chấp trên biển.

Dù Trung Quốc có đưa ra mỹ từ nào để che đậy âm mưu của họ đi nữa, khái niệm “lãnh thổ quốc gia di động” trên biển hoàn toàn vô giá trị về luật pháp quốc tế, bởi nó chỉ là công cụ phục vụ cho tham vọng độc chiếm Biển Đông của Bắc Kinh.

Trí Dũng (Theo Inquirer, WSJ)

Đọc thêm

Thứ Hai, 16 tháng 6, 2014

Cuộc chiến của Cảnh sát biển Việt Nam qua loạt ảnh CNN

Phóng viên CNN Euan McKirdy ghi lại cảnh tượng đối đầu nguy hiểm với tàu Trung Quốc và cả những hình ảnh giản dị của Cảnh sát Biển Việt Nam trong những ngày tác nghiệp trên vùng biển Hoàng Sa.

Euan McKirdy là một trong số 40 phóng viên trong và ngoài nước được theo tàu cảnh sát biển 8003 đi ra vùng biển gần quần đảo Hoàng Sa của Việt Nam, nơi Trung Quốc hạ đặt trái phép giàn khoan Hải Dương 981. CSB8003 là một trong những tàu lớn và tốt nhất của lực lượng Cảnh sát Biển Việt Nam.

Giàn khoan Hải Dương 981 hiện ra ở phía chân trời, cách tàu 8003 mà McKirdy đang đứng khoảng 10 hải lý. Chỉ vài giờ trước khi anh đến đây, một tàu cá Việt Nam bị tàu vỏ sắt của Trung Quốc hung hăng đâm chìm. 10 thuyền viên may mắn sống sót. 

Trong thời gian tác nghiệp trên tàu Việt Nam, McKirdy và các phóng viên có nhiều dịp chứng kiến các tàu Trung Quốc rình rập họ. Trong hình, một tàu hải cảnh Trung Quốc bám theo tàu 8003. 

Khi các tàu Trung Quốc ở một khoảng cách đủ gần, các phóng viên có thể nhìn thấy những khẩu pháo nằm trên boong tàu đã được mở bạt che. "Trong mọi trường hợp, việc nhìn thấy các vũ khí lộ ra ở cách chỉ vài chục mét là rất đáng lo ngại", McKirdy cho biết.

Có một buổi sáng sớm, các phóng viên được chứng kiến cảnh một tàu hải cảnh Trung Quốc phun vào rồng vào tàu kiểm ngư Việt Nam. Từ khoảng cách xa, họ nhìn thấy vòi nước uốn cong trong ánh nắng. Lực nước này rất mạnh, có thể làm vỡ cửa sổ, máy móc, chập điện và thậm chí gây cháy.

Kể từ khi đơn phương triển khai giàn khoan 981 trong vùng biển Hoàng Sa của Việt Nam, Bắc Kinh đã điều nhiều tàu và máy bay hộ tống đến khu vực này, dẫn đến không ít vụ đối đầu với lực lượng chấp pháp Việt Nam.

Phóng viên Mỹ cũng từng nhìn thấy một máy bay trinh sát Trung Quốc lượn qua lượn lại trên tàu 8003, có lúc hạ xuống đủ thấp để những người trên boong nhìn thấy rõ những ký hiệu trên nó bằng mắt thường.

Thuyền trưởng Nguyễn Văn Hưng của tàu 8003 cho hay không có liên lạc nào giữa tàu Việt Nam với tàu Trung Quốc, không có kênh vô tuyến mở, không có cách nào để ngăn chặn những vụ việc làm leo thang tình hình.

Cảnh sát biển Việt Nam khẳng định rằng Trung Quốc đang vi phạm Công ước Liên Hợp Quốc về Luật biển năm 1982 và các tàu của Bắc Kinh đang hoạt động trái phép trong vùng biển thuộc thềm lụa địa của Việt Nam. Trong ảnh là Thượng úy Bùi Văn Sơn làm việc trên tàu 8003. 

Các cảnh sát biển cũng cho biết đường lối và chủ trương của phía Việt Nam trong vùng biển này là nhất quán, không thay đổi. Việt Nam khẳng định kiên trì giải quyết căng thẳng một cách hòa bình và phù hợp với luật pháp quốc tế. Trong hình, một chiến sĩ Cảnh sát Biển và một phóng viên Việt Nam thể hiện tình yêu Tổ quốc. 

Ngoài khoảng thời gian làm nhiệm vụ, các Cảnh sát Biển cũng thư giãn bằng một số hoạt động giải trí trên tàu, dù điều kiện ở đây là rất hạn chế. 

Các tàu tiếp tế vẫn hỗ trợ thực phẩm và các đồ dùng thiết yếu cho lực lượng Cảnh sát Biển đang làm việc ở Hoàng Sa, trong đó có cả thực phẩm tươi sống như gà. 

Cá biển được phơi khô trên boong tàu. 

Một phóng viên quay phim từ mũi tàu 8003. 

Mỗi lần tuần tra của tàu Cảnh sát Biển trên vùng biển này kéo dài một tuần.

Ánh hoàng hôn buông trên vùng biển Hoàng Sa, nơi các chiến sĩ Cảnh sát Biển Việt Nam đang ngày đêm đối đầu với hiểm nguy để thực thi nhiệm vụ bảo vệ chủ quyền của đất nước.

Theo Vnexpress.net

Đọc thêm

Thứ Hai, 9 tháng 6, 2014

Đại biểu Quốc hội: 'Dứt khoát giữ toàn vẹn giang sơn'

'Không chịu hèn, không chịu nhục, không bán mình cho quỷ dữ và không đẩy nhân dân vào chốn hòn tên mũi đạn' - đại biểu Quốc hội Lê Nam đề nghị.

• Tàu Việt Nam nhận lệnh tiến sâu vào khu vực giàn khoan 981
• Trung Quốc đặt giàn khoan trái phép: Báo chí quốc tế nói gì?

Tại buổi thảo luận về kinh tế xã hội chiều 2/6, đại biểu Lê Nam đồng tình với chủ trương của Chính phủ về vấn đề biển Đông. Đặc biệt là dự kiến dành ra 16.000 tỷ đồng để tăng cường trang thiết bị cho cảnh sát biển, kiểm ngư; dành 10.000 tỷ đồng cho ngư dân vay đóng tàu với lãi suất ưu đãi 3%/năm và được mang chính con tàu ấy thế chấp.

"Chúng ta dứt khoát bảo vệ toàn vẹn giang sơn đất nước mà cha ông để lại. Dứt khoát không chịu hèn, chịu nhục, không bán mình cho quỷ dữ và không đẩy nhân dân của chúng ta vào chốn hòn tên mũi đạn chiến tranh", đại biểu Nam khẳng định.

Đại biểu Nam cũng yêu cầu Chính phủ quyết liệt chỉ đạo việc thực thi chính sách dành cho ngư dân, ngăn chặn việc "ăn chặn của ngư dân".

Đại biểu đồng tình với chương trình đầu tư cho ngư dân, cảnh sát biển, kiểm ngư làm nhiệm vụ và sản xuất. Ảnh: Nguyễn Đông.

Nhắc lại lời của Chủ tịch Hồ Chí Minh: "Dân ta có một lòng nồng nàn yêu nước, đó là truyền thống quý báu của ta", đại biểu Nguyễn Thái Học đề nghị Quốc hội ra lời kêu gọi toàn dân phát huy truyền thống quý báu, ra sức thi đua lao động sản xuất và công tác, toàn dân tộc đoàn kết một lòng sát cánh cùng Đảng, Chính phủ và Quốc hội thực hiện thắng lợi nhiệm vụ xây dựng và bảo vệ Tổ quốc.

Bày tỏ sự đồng tình với Chính phủ, song đại biểu Nguyễn Thị Phúc đề nghị nâng cấp thêm cơ sở vật chất, đời sống nhân dân khu vực ven biển. Bà nêu ví dụ Bình Thuận có nhiều công trình chống xâm thực biển bị hư hỏng, xuống cấp.

Hòa thượng Thích Thanh Quyết nhận định, số tiền 16.000 tỷ đồng đầu tư cho cảnh sát biển là còn ít và đề nghị Chính phủ tăng thêm 5.000-10.000 tỷ nữa; ngoài ra cần tăng cường đầu tư đường tuần tra biên giới đất liền để phòng ngừa xung đột.

"Chúng ta cần ưu tiên mọi nguồn lực cho vấn đề Biển Đông, số hai là biên giới đất liền", đại biểu Chu Lê Chinh nêu ý kiến.

Con số 26.000 tỷ đồng đầu tư cho cảnh sát biển và ngư dân được Phó chủ tịch Quốc hội Nguyễn Thị Kim Ngân nêu ra vào buổi thảo luận sáng cùng ngày. Trước tình hình căng thẳng trên Biển Đông, nhiều đại biểu đã đề nghị Chính phủ có kịch bản ứng phó Trung Quốc để bảm bảo thu hút đầu tư, an ninh quốc gia, an sinh xã hội.

Kỳ họp thứ 7 Quốc hội khóa XIII, khai mạc hôm 20/5, dự kiến kéo dài đến 24/6.

Nguồn: vnexpress

Đọc thêm

Thứ Hai, 2 tháng 6, 2014

Tự thiêu trước Dinh Thống Nhất để phản đối Trung Quốc

Chiều 23/5, ông Lê Trương Hải Hiếu, Phó chủ tịch UBND quận 1, TP HCM cho biết, khoảng 6h sáng cùng ngày, hai bảo vệ đang tuần tra thì phát hiện một người tự thiêu trước cổng chính Dinh Thống Nhất. Chừng 3 phút sau, ngọn lửa được dập tắt và nạn nhân được đưa đến bệnh viện Sài Gòn cứu chữa nhưng không qua khỏi.

Người tự thiêu là bà Lê Thị Tuyết Mai, 67 tuổi, nhà ở đường Bùi Đình Túy, ngụ phường 24, quận Bình Thạnh.

Tại hiện trường, công an thu được 6 biểu ngữ viết tay bằng bút lông màu xanh, một đôi dép, can nhựa (khoảng 5 đến 10 lít) bị cháy gần hết. Các biểu ngữ có nội dung: "Nguyện đất nước hòa bình an lạc", "Yêu cầu Trung Quốc trả lại biển hải bình yên cho đất nước chúng tôi", "Ủng hộ tinh thần cảnh sát biển và ngư dân", "Xin nhà nước và bạn bè quốc tế ủng hộ cho nhân dân Việt Nam bảo vệ quyền lãnh thổ hải phận Việt Nam...".

Thượng tá Nguyễn Thanh Liêm, Phó công an quận 1 cho biết, qua điều tra, khoảng 5h30, bà Mai gọi xe taxi Mai Linh do tài xế Nguyễn Văn Thịnh (58 tuổi) lái, yêu cầu chở đến Dinh Thống Nhất (quận 1). Đến nơi, bà Mai gửi mắt kính và điện thoại di động cho tài xế Thịnh nhờ chạy về gửi lại cho con trai Trần Lê Trương (45 tuổi).

Nghi ngờ có chuyện bất thường, người con trai yêu cầu tài xế Thịnh chở lại hiện trường thì đã thấy công an đang khám nghiệm. "Qua mẫu chữ và trang sức, ông Trương xác nhận đó là mẹ mình", thượng tá Liêm cho biết.

Theo điều tra, bà Mai có 5 người con, hiện sống chung với ông Trương. Bà Mai bị bệnh huyết áp, chân đi khập khiễng, trước đây bị tai biến nên liệt một tay. Trong thời gian qua, gia đình thấy bà Mai buồn, thường ngồi nhà xem tivi, không có biểu hiện hay hành động gì dẫn đến ý định tự tử. Trước khi ra khỏi nhà vào sáng nay, bà Mai có xách can nhựa và nói với con trai là đến chùa sinh hoạt Phật tử như mọi ngày.

"Qua xác minh, gia đình bà Mai luôn chấp hành tốt chủ trương, đường lối, chính sách của Đảng, pháp luật của Nhà nước. Từ trước đến nay chưa có vấn đề gì bức xúc với chính quyền địa phương", vị Phó chủ tịch UBND quận 1 cho biết.

Hiện cơ quan công an đang tiến hành điều tra làm rõ.

Nguồn: Vnexpress

Đọc thêm

Thứ Bảy, 24 tháng 5, 2014

Trung Quốc thay đổi phương án ngăn tàu Việt Nam chấp pháp

Thay vì ngăn cản tàu Việt Nam ở vị trí cách giàn khoan 8-10 hải lý như trước, ngày 14/5, tàu Trung Quốc bảo vệ giàn khoan bằng việc tập trung tàu ở cự ly 6,5 hải lý.

Theo ghi nhận của VnExpress, so với những ngày trước đây, phía Trung Quốc có biểu hiện thay đổi phương án ngăn cản tàu Việt Nam từ chiều tối 13/5. Khi các biên đội tàu cảnh sát biển Việt Nam ra xa vị trí giàn khoan Hải Dương 981 vẫn bị nhiều tàu hải giám Trung Quốc theo kèm. Khi tàu Việt Nam cơ động sâu vào vị trí giàn khoan, những tàu Trung Quốc manh động triển khai theo thế gọng kìm, tăng cường cản mũi, hú còi, cản trở tàu Việt Nam làm nhiệm vụ.

Tàu cảnh sát biển Việt Nam bị tàu Trung Quốc vây quanh, uy hiếp. Ảnh: Nguyễn Đông.

Bên cạnh đó, Trung Quốc đã triển khai đội hình khác trước. Nếu như những ngày trước họ ngăn cản Việt Nam từ 8 đến 10 hải lý rất quyết liệt, thì hôm nay ở cự ly này không thấy có tàu hải cảnh Trung Quốc, mà họ tập trung ở cự ly 6,5 hải lý tính từ giàn khoan trở ra.

Ngày 14/5, các biên đội của cảnh sát biển Việt Nam tiếp tục mở hai đợt cơ động tiếp cận sâu vào vị trí phía Trung Quốc đặt giàn khoan trái phép trong vùng đặc quyền kinh tế và thềm lục địa của Việt Nam.

Từ sáng sớm, nhận lệnh từ Sở Chỉ huy, tàu Cảnh sát biển 8003 cùng biên đội tàu Cảnh sát biển của Việt Nam di chuyển theo đội hình chữ V tiếp cận khu vực giàn khoan. Khoảng cách đến giàn khoan ngắn dần cũng là lúc các tàu hải cảnh Trung Quốc từ các vòng bảo vệ túa ra ngăn cản. Nhiều tàu hải cảnh, kiểm ngư cùng tàu quân sự, tàu hộ vệ tên lửa Trung Quốc khép vòng đai bao vây bảo vệ giàn khoan trái phép.

Trên không, máy bay quân sự Trung Quốc liên tục quần thảo, trinh sát. 

Thuyền trưởng tàu cảnh sát biển 8003 của Việt Nam lệnh cho các thuyền viên đóng kín các cửa, khoang hầm đảm bảo kín nước, tránh tàu hải cảnh Trung Quốc dùng vòi rồng tấn công. Các thuyền viên làm nhiệm vụ quan sát về vị trí. Trên cabin, các vị trí trực chỉ huy hàng hải, máy và radar túc trực nhận lệnh từ thủ trưởng, phóng viên Nguyễn Đông có mặt tại hiện trường cho biết. Dưới biển, các tàu chấp pháp Trung Quốc luôn có biểu hiện hung hăng, khiêu khích, sẵn sàng đâm va, phun vòi rồng tấn công các tàu của Việt Nam.

Trung tá Phan Duy Cường, trợ lý tác chiến Bộ Tư lệnh Cảnh sát biển Việt Nam cho biết, lúc 8h24 tàu hải cảnh Trung Quốc mang số hiệu 46102 bất ngờ rồ máy kèm sát và suýt đâm vào tàu 2016 của Việt Nam, sau đó tàu này cùng 4 tàu khác lao về phía tàu của Việt Nam. Có lúc tàu hải cảnh Trung Quốc 3411 tiến sát mạn tàu Việt Nam chừng 100 m.

Trong bối cảnh đó, đại úy Nguyễn Huy Trung, chính trị viên tàu 8003 cùng nhiều chiến sĩ vẫn điềm tĩnh kiên trì đứng trên cabin, mắt không rời khỏi các tàu Trung Quốc để quan sát mọi động tĩnh. Được quán triệt phải hết sức kiềm chế, tránh mắc mưu khiêu khích của tàu hải cảnh Trung Quốc, nhưng những cánh tay của chiến sĩ cảnh sát biển Việt Nam vẫn nắm siết, ghì chặt thân tàu. 

Việt Nam phát loa thông báo chủ quyền bằng tiếng Việt, Trung và Anh, yêu cầu Trung Quốc rút giàn khoan và các tàu hộ tống ra khỏi vùng biển thuộc lãnh thổ của Việt Nam. Ngược lại, phía Trung Quốc réo còi inh ỏi, phát loa bằng tiếng Việt cùng nội dung yêu cầu tàu nước ngoài ra khỏi vùng biển Trung Quốc đang khai thác.

Trước lớp lớp tàu của phía Trung Quốc, tàu cảnh sát biển Việt Nam chỉ tiến cách khu vực giàn khoan khoảng 6,5 hải lý và chủ động di chuyển để tránh va chạm.

Sau bữa trưa, mọi người tranh thủ nghỉ ngơi để chiều tiếp tục tiến sát vào khu vực giàn khoan tuyên truyền yêu cầu Trung Quốc chấm dứt hành động vi pháp trên biển.

Đến chiều, Trung Quốc đưa tàu quân sự bao bọc khu vực ngoài của giàn khoan. Trong ngày, Trung Quốc đột ngột tăng số lượng tàu cá vỏ sắt với lượng giãn nước 100-150 tấn từ 15 chiếc lên 40 chiếc. 

Nhận nhiệm vụ lần này, nhiều chiến sĩ cảnh sát biển Việt Nam chia sẻ, quân lệnh là đi, chưa kịp thông báo với gia đình. Họ không chút nao núng, kiên quyết bám biển đến khi Trung Quốc rút giàn khoan.

Đêm đến, các thủy thủ thay nhau túc trực trên cabin để quan sát các tàu hải cảnh của Trung Quốc qua radar, chủ động di chuyển tàu đảm bảo an toàn tuyệt đối. 

Nguyễn Đông

Đọc thêm

Thứ Tư, 14 tháng 5, 2014

Tàu Việt Nam nhận lệnh tiến sâu vào khu vực giàn khoan 981

Sáng 13/5, tàu Việt Nam tiến vào khu vực có giàn khoan trái phép. Tàu Trung Quốc đã bao vây và đâm móp tàu 4032 của cảnh sát biển Việt Nam.

8h ngày 13/5, tàu cảnh sát biển Việt Nam 8003, 2013, 4032 và các tàu kiểm ngư đồng loạt tiếp cận giàn khoan 981. Hình ảnh trên radar cho thấy, phía Trung Quốc có trên 80 tàu bao bọc xung quanh giàn khoan trái phép này.

Lúc này, tàu cảnh sát biển Việt Nam nhận lệnh từ Sở chỉ huy tiếp tục tiến sâu hơn vào khu vực Trung Quốc đặt trái phép giàn khoan.Khoảng 8h10, khi tàu 8003 cách khu vực giàn khoan khoảng 8 hải lý, phía Trung Quốc điều từ 3 đến 4 tàu áp sát tàu Việt Nam khoảng 200 m. Tàu Việt Nam phát loa yêu cầu phía Trung Quốc chấm dứt hoạt động phi pháp tại vùng biển Việt Nam. Nhưng tàu 3401 của Trung Quốc đi vòng bao vây và hăm dọa, theo sau tàu này là nhiều tàu khác dùng vòi rồng tấn công vào tàu Việt Nam. 

8h25, tàu 4032 cơ động của Việt Nam di chuyển vào khu vực cách giàn khoan khoảng 5,5 hải lý thì bị hai tàu 7028 và 46001 của Trung Quốc lại gần uy hiếp. Tàu Việt Nam bẻ lái tránh va chạm nhưng một trong hai tàu Trung Quốc lao đến đâm móp đuôi tàu 4032. Trước đó hai ngày, tàu 4032 cũng bị tàu Trung Quốc xịt vòi rồng, tấn công. Các chiến sĩ trên tàu đã chủ động phòng tránh và kiên trì bám trụ.

10 ngày qua, sau khi đặt hạ trái phép giàn khoan Hải Dương 981, Trung Quốc liên tục dùng tàu hải giám, tàu hộ vệ tên lửa và cả máy bay tuần thám ngăn cản lực lượng chấp pháp Việt Nam làm nhiệm vụ trong vùng đặc quyền kinh tế Việt Nam. Những vụ va chạm trên biển đã khiến 9 kiểm ngư viên Việt Nam bị thương, nhiều tàu bị hư hại.

Qua đường ngoại giao và trên các diễn đàn quốc tế, Chính phủ Việt Nam đã yêu cầu Trung Quốc rút giàn khoan cùng các tàu và máy bay ra khỏi vùng đặc quyền kinh tế Việt Nam. Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng gọi hành động của Trung Quốc là "cực kỳ nguy hiểm", "đã và đang đe dọa trực tiếp đến hòa bình, ổn định, an ninh, an toàn hàng hải ở Biển Đông".

Người dân Việt Nam cũng tuần hành trên đường phố và trước Đại sứ quán Trung Quốc ở nhiều nước để phản đối việc Trung Quốc xâm phạm chủ quyền ở biển Đông.

Vnexpress.net

Đọc thêm

Thứ Ba, 13 tháng 5, 2014